Dans les années 60, les paquebots transatlantiques ne peuvent plus lutter contre la concurrence aérienne.

Pourtant, la compagnie britannique Cunard passe commande pour un paquebot qui sera mis en service en 1969. Ce sera le QUEEN ELIZABETH 2, d'un tonnage proche de celui du FRANCE qui était alors toujours en exploitation.

Le QUEEN est moins long et moins large pour pouvoir franchir le canal de Panama. Il est mieux conçu pour proposer des croisières ou des tours du monde, tout en effectuant des traversées transatlantiques à la belle saison.

Sa carrière s'est terminée en 2007, racheté par la ville de Dubai, qui l'a modifié et incorporé dans un vaste complexe hôtelier.